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MANUAL TERMINAL VITÓRIA Manual Operacional Terminal Vitória TMA VITÓRIA (SBXR) ESPAÇO AÉREO SOB-RESPONSABILIDADE DO ÓRGÃO ATC ÁREA CLASSIFICAÇÃO LIMITE VERTICAL CTR VITÓRIA D Inferior: SOLO – superior: FL045 TMA SBXR D Inferior: FL045 - superior: FL145 LIMITE LATERAL Raio de 15NM do VOR VTR Raio de 40NM do VOR VTR COORDENAÇÕES ENTRE O APP E A TWR VITÓRIA Os órgãos de Controle deverão manter estreita coordenação para que possamos ter um serviço eficiente, ordenado e seguro, e, desta forma proporcionar um serviço de qualidade aos aeronavegantes. Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Vitória Versão 1.1 16 de Agosto de 2014 Confeccionado p e l a I V A O B R - F I R C W Página 1 Manual Operacional Terminal Vitória CARTAS E PROCEDIMENTOS - SBVT ENRC L2 – TMA Vitória ENRC H2 – TMA Vitória ADC, PDC e VAC conforme publicado no site: www.aisweb.aer.mil.br/cartas AERÓDROMO DE VITÓRIA (SBVT) ÓRGÃO ÁREA SERVIÇO TWR FREQUÊNCIAS 118.100 121.500 CIRCUITO DE TRÁFEGO, ÁREA DE MANOBRAS E VIZINHANÇAS DO AERÓDROMO. CONTROLE, INFORMAÇÃO E ALERTA SOLO FREQUÊNCIA 121.950 ÁREA DE MANOBRAS DO AERÓDROMO CONTROLE, INFORMAÇÃO E ALERTA Responsabilidades operacionais do Controlador da TWR Vitória - Manter ordenado e informado o tráfego na sua área de jurisdição; - Proporcionar o serviço de Controle, informação de voo e alerta às aeronaves cujas trajetórias de voo interfiram no circuito de tráfego do aeródromo de Vitória; - Manter o APP-VT informado da pista em uso; - Orientar as aeronaves de acordo com as rotas, níveis de voo/altitude passados pelo APP-VT e/ou ACC-CW/ACC-BS para que estas possam executar seus voos com toda a segurança; Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Vitória Versão 1.1 16 de Agosto de 2014 Confeccionado p e l a I V A O B R - F I R C W Página 1 Manual Operacional Terminal Vitória Separações mínimas A TWR deve cumprir as instruções contidas no Capítulo 10 (Serviço de Controle de Aeródromo), da ICA 100-12, para separação entre aeronaves, veículos e pessoas quando no circuito de tráfego do aeródromo, na área de manobras e/ou na área de movimento. O Controlador transmitirá informações e as autorizações informadas pelo APP VT às aeronaves para conseguirem um movimento de tráfego aéreo seguro, ordenado e rápido no aeródromo. Informações Gerais do Aeródromo de Vitória: - DMG: 23ºW 2007 1) Pista 05/23 – 1750m X 45m (Asfalto - ASPH) Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Vitória Versão 1.1 16 de Agosto de 2014 Confeccionado p e l a I V A O B R - F I R C W Página 1 Manual Operacional Terminal Vitória VAC 05 / 23 2) Frequências de Operação da TWR a) SOLO VITÓRIA: 121.950 Mhz – Padrão b) TWR VITÓRIA: 118.10Mhz – Padrão 121.50Mhz - GUARD – Emergências 3) Operações da TWR a) Autorização do plano de voo: O primeiro passo para a aprovação um plano de voo é verificar seu correto preenchimento. Se tudo estiver de acordo com o disposto no MCA 100-11 (Manual do Comando da Aeronáutica – Preenchimento de Plano de Voo), passar à fase de aprovação do mesmo conforme demais manuais da IVAO-BR. Observe que dependendo de para qual destino a aeronave for realizar o seu voo a TWR deverá coordenar esta autorização junto ao ACC CW ou ao ACC RF. Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Vitória Versão 1.1 16 de Agosto de 2014 Confeccionado p e l a I V A O B R - F I R C W Página 1 Manual Operacional Terminal Vitória b) Procedimentos IFR SBVT TIPO DESIGNAÇÃO PISTA NDB RWY 23 23 RNAV (GNSS) RWY 05 05 RNAV (GNSS) RWY 23 23 IAC NDB/VOR/DME RWY 23 23 VOR/DME Y RWY 23 23 VOR/DME Z RWY 23 23 ILS OU/OR LOC RWY23 23 CALVO 1B-GIDOD 1B-KIKAT 1B-LIVAM 1B-MINIG 1BNISNU 1B 05 e 23 CALVO 1C-GIDOD 1C-KIKAT 1C-LIVAM 1C-MINIG 1CNISNU 1C 05 e 23 NIKSU 05 e 23 RNAV CALVO 1-GIDOD 1- KIKAT 1-LIVAM 1-MINIG 1- NIKSU 1- NISNU 1 RWY 23 SID RNAV CALVO 1A-GIDOD 1AKIKAT 1A-LIVAM 1A-MINIG 1A- NIKSU 1A- NISNU 1A RWY 05 JUCU2 23 05 05 e 23 RNAV CPO1 RWY05 05 RNAV CPO 1 RWY23 23 JUCU1 05 e 23 Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Vitória Versão 1.1 16 de Agosto de 2014 Confeccionado p e l a I V A O B R - F I R C W Página 1 Manual Operacional Terminal Vitória c) Para um táxi: Para aprovar um taxi correto é importante conhecer a carta ADC e tomar ciência dos NOTAM ativos. 3) Operações do Controle Vitória a) Frequências de operação: 119.850Mhz – Padrão 121.500Mhz – GUARD Emergências Links importantes: http://aisweb.aer.mil.br http://ivaobr.com.br http://br.forum.ivao.aero http://www.aisweb.aer.mil.br/arquivos/cartas Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Vitória Versão 1.1 16 de Agosto de 2014 Confeccionado p e l a I V A O B R - F I R C W Página 1