Download 3. economia de combustível

A etiquetagem aumenta a conscientização sobre os
pneus energeticamente eficientes. O potencial para
economizar combustível é enorme. Veja o exemplo
europeu:
A futura etiquetagem de pneus dará aos consumidores a
possibilidade de identificar os pneus mais seguros, mais
silenciosos e com maior eficiência energética.
Desde novembro de 2012, a União Europeia passou a exigir que todos os pneus
para veículos a motor sejam marcados com um rótulo que identifica o seu nível
de desempenho, informando aos consumidores sobre a resistência à rolagem
(eficiência de combustível), aderência em piso molhado (poder de frenagem) e
emissão de ruído. No Brasil, o INMETRO acaba de instituir um programa similar
para ser implementado em 2016. A etiquetagem de pneus apoia os países em
seus objetivos de reduzir as emissões de CO2, que poderão ser atingidos somente
se os veículos consumirem menos combustível e, portanto, emitirem menos CO2.
Felizmente, os “pneus verdes” de alta qualidade trazem hoje aos motoristas uma
oportunidade incrível de economizar combustível.
O segredo está na redução da resistência à rolagem desses pneus, o que resulta
em uma economia considerável de combustível. Os programas de etiquetagem
também reduzem o ruído do pneu, proporcionando um alívio em relação à
poluição sonora do tráfego. A segurança é outro aspecto importante a ser considerado ao estabelecer um programa de etiquetagem de pneus. Características
específicas de diferentes tipos de pneus são claramente explicitadas no rótulo, do
verde (classe A) ao vermelho (classe G).
1. ADERÊNCIA COM MAIS SEGURANÇA
EM TODAS SITUAÇÔES
Pneus feitos com a borracha de alta performance da LANXESS têm uma resistência à rolagem significativamente menor, o que gera uma economia significativa
de combustível. Além disso, eles têm maior durabilidade e excelente aderência
em piso molhado. Confira a seguir algumas vantagens destes pneus:
1975 corresponde a 100%
Resistência ao rolamento
Frenagem em piso molhado
Quilometragem
Avanços
As propriedades de um pneu
melhoraram em mais de 30%
desde 1975
Hoje -37 %
Hoje +35 %
Hoje +71 %
€50 x 4 = €200
Um conjunto de “pneus verdes“ custa cerca de
€200 (cerca de R$ 520,00) a mais do que os
pneus tradicionais. Ao economizar 0,5 litros de
combustível por cada 100 km, um motorista
pode economizar 75 litros de combustível por
ano, com base em 15 mil km rodados.
0,5 l / 100 km x 15,000 km = 75 l
Se o custo de combustível é de €1,40 por litro
(cerca de R$ 3,64), o montante que poderia
ser economizado por ano é de €105 (cerca de
R$ 273,00).
75 l x €1,4/ l = €105
3. ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
2. PNEUS MAIS SILENCIOSOS
Na Alemanha, por exemplo,
cerca de 17% de toda a
poluição sonora vêm do
tráfego rodoviário. O ruído
de rolagem dos pneus é
frequentemente mais alto
do que o próprio motor.
Em média, os pneus são atualmente responsáveis por 20 a
30% do consumo de combustível. Isto significa que cerca de
um quarto de cada tanque de gasolina é perdido devido a
resistência à rolagem.
Vale a pena analisar os “pneus verdes” como uma maneira de
reduzir o consumo geral de combustível. Testes mostram que
se um carro descer por uma rampa com seu motor desligado,
ele roda até 60% mais com “pneus verdes“ do que com os
pneus convencionais.
Superfície
especial
O desenho da
banda de
rodagem é
projetado
especificamente
para redução da
emissão de
ruído.
O custo adicional do “pneu verde” é recuperado
depois de dois anos, com base na quilometragem
anual de 15 mil km, o consumo de combustível
de mais de 6 litros por 100 km, dirigidos 40% na
cidade, 20% no campo e 40% em estradas.
CAMADAS SOB A SUPERFÍCIE
Banda de rodagem
Parede lateral
Banda de rodagem
inferior
Superfície de aço
superior
Superfície de aço
inferior
Carcaça
Revestimento
interno
Cabos de aço
Contém borracha
Um pneu de carro moderno consiste em oito diferentes camadas. Consumo de combustível, aderência
em piso molhado e ruído de rolagem são influenciados em especial pela mistura de borracha na banda
de rodagem.
4. MELHOR FRENAGEM
A etiqueta indicará a eficácia de frenagem do pneu em um
piso molhado. Qualquer pessoa que comprar um pneu de
classe A pode esperar que a distância de frenagem a 80
km / h seja até 21 metros menor, em comparação com um
pneu de classe F.
Salva vidas em ação
Os “pneus verdes“ reduzem a
distância de frenagem a 80 km / h
em até 21 metros, em comparação
com os pneus convencionais.
21m
5. VIDA MAIS LONGA
“Pneus Verdes” significam alta tecnologia e alto
desempenho. Além da economia de combustível
e aderência em piso molhado, oferecem também
durabilidade superior. Em comparação com os
pneus tradicionais, o uso da borracha de alta
performance da LANXESS amplia consideravelmente a vida útil dos pneus.
Pressão dos pneus
1 bar abaixo do valor especificado pelo
fabricante aumenta o consumo de
combustível em aproximadamente 0,5 l
por 100 km
adáblios
SEGURO. ECONÔMICO. SILENCIOSO: O BRASIL SE PREPARA PARA RECEBER OS “PNEUS VERDES”
PNEUS QUE ECONOMIZAM
COMBUSTÍVEL TRAZEM
VANTAGENS NÃO SÓ PARA O
MEIO AMBIENTE